ضرائب السيارات في تركيا

تُعتبر تركيا من الدول التي تفرض ضرائب مرتفعة نسبيًا على السيارات، سواء عند الشراء أو بشكل سنوي. 

وتهدف هذه الضرائب إلى تنظيم سوق السيارات، وتشجيع أنواع معينة من المركبات (مثل الكهربائية)، والمساهمة في الميزانية العامة للدولة. 

يذكر أن فهم هذه الضرائب أمر بالغ الأهمية لأي شخص ينوي شراء أو امتلاك سيارة في تركيا.

أنواع الضرائب والرسوم على السيارات في تركيا

هناك ثلاثة أنواع رئيسية من الضرائب والرسوم التي تخضع لها السيارات في تركيا، وهي تنقسم إلى ضرائب تدفع مرة واحدة عند الشراء وضرائب تدفع بشكل سنوي:

1 - ضريبة الاستهلاك الخاصة (Özel Tüketim Vergisi - ÖTV)

• النوع: ضريبة تدفع مرة واحدة فقط عند شراء السيارة الجديدة (سواء كانت مستوردة أو مصنعة محليًا).

• ما هي؟ هي ضريبة تضاف إلى سعر السيارة الأساسي (سعر المصنع أو المستورد) قبل إضافة ضريبة القيمة المضافة. تُعتبر هذه الضريبة السبب الرئيسي لارتفاع أسعار السيارات في تركيا.

• كيف يتم تقدير قيمتها (العوامل المؤثرة):

• حجم المحرك (Engine Cylinder Volume - CM³): هذا هو العامل الأكثر أهمية وتأثيرًا على نسبة الـ ÖTV. كلما زاد حجم المحرك (الـ CC)، ارتفعت النسبة المئوية للضريبة بشكل كبير.

• القيمة الأساسية للسيارة (قبل الضرائب): يتم تحديد شريحة الـ ÖTV أيضًا بناءً على قيمة بيع السيارة (بدون الضرائب) بالإضافة إلى حجم المحرك.

• نوع وقود السيارة: السيارات الكهربائية والهجينة (خاصة الهجينة القابلة للشحن) تتمتع بنسب ÖTV أقل بكثير مقارنة بسيارات البنزين والديزل، وذلك لتشجيع التحول إلى المركبات الصديقة للبيئة.

• تعديلات قانونية حديثة: شهدت هذه الضريبة تغييرات كبيرة مؤخرًا (اعتبارًا من يوليو 2025). على سبيل المثال:

• لسيارات البنزين/الديزل/غاز البترول المسال: النسبة تتراوح الآن بين 70% و 220% من القيمة الأساسية للسيارة. هذا يعني أنك قد تدفع أكثر من ضعف سعر السيارة الأساسي كضريبة ÖTV فقط.

• للسيارات الكهربائية: النسب ارتفعت أيضًا مؤخرًا ولكنها لا تزال أقل بكثير، وتتراوح بين 25% و 75% حسب قوة المحرك والقيمة.

• السيارات الهجينة: لها نسب خاصة بها، أقل من البنزين/الديزل وأعلى من الكهربائية بالكامل.

• مثال توضيحي بسيط: إذا كان سعر السيارة الأساسي 500 ألف ليرة تركية، وكانت نسبة الـ ÖTV عليها 100%، فهذا يعني أنك ستدفع 500 ألف ليرة تركية كضريبة ÖTV فقط، ليصبح السعر 1 مليون ليرة قبل الـ KDV.

2 - ضريبة القيمة المضافة (Katma Değer Vergisi - KDV)

• النوع: ضريبة تدفع مرة واحدة فقط عند شراء السيارة الجديدة.

• ما هي؟ هي ضريبة تُفرض كنسبة مئوية على السعر الإجمالي للسيارة بعد إضافة ضريبة الـ ÖTV.

• كيف يتم تقدير قيمتها:

• النسبة العامة لضريبة القيمة المضافة على السيارات في تركيا هي 20%.

• تُحسب هذه النسبة من مجموع (السعر الأساسي للسيارة + ضريبة الـ ÖTV).

• مثال توضيحي بسيط: لو أن سعر السيارة أصبح 1 مليون ليرة تركية بعد إضافة الـ ÖTV، فإن ضريبة الـ KDV ستكون 20% من هذا المبلغ، أي 200 ألف ليرة تركية. ليصبح السعر الإجمالي الذي تدفعه للمستهلك 1.2 مليون ليرة تركية.

3 - ضريبة المركبات الآلية (Motorlu Taşıtlar Vergisi - MTV)

• النوع: ضريبة تُدفع سنويًا.

• ما هي؟ هي ضريبة مستمرة تُفرض على جميع المركبات المسجلة في تركيا، وتُدفع على قسطين خلال العام (عادةً في يناير ويوليو).

• كيف يتم تقدير قيمتها (العوامل المؤثرة):

• حجم المحرك (Engine Cylinder Volume - CM³): هذا هو العامل الرئيسي. كلما زاد حجم المحرك، زادت قيمة الضريبة السنوية بشكل كبير.

• سنة الصنع (عمر السيارة): تُقسم السيارات إلى فئات عمرية (مثل 1-3 سنوات، 4-6 سنوات، 7-11 سنة، 12-15 سنة، 16 سنة فما فوق). الضريبة تكون أعلى على السيارات الأحدث وتقل تدريجيًا مع تقدم عمر السيارة.

• قيمة السيارة المعلنة: بالنسبة للسيارات المسجلة بعد 31 ديسمبر 2017، يتم أخذ قيمة بيع السيارة (المعلنة من قبل وزارة المالية) في الاعتبار أيضًا لتحديد شريحة الضريبة السنوية، بالإضافة إلى حجم المحرك والعمر.

• نوع المركبة: تختلف قيمة الضريبة بين السيارات الخاصة، الدراجات النارية، الحافلات الصغيرة، إلخ.

• التحديث السنوي: يتم تحديث قيمة هذه الضريبة سنويًا بناءً على معدل إعادة التقييم الذي تحدده الحكومة. على سبيل المثال، من المتوقع أن تزداد بنسبة 43.93% لعام 2025.

• مثال توضيحي بسيط: سيارة موديل 2024 بمحرك 1600-1800 سم³ ستدفع ضريبة MTV أعلى بكثير من سيارة موديل 2010 بنفس حجم المحرك.

عملية تقدير قيمة الضريبة (ملخص):

• عند شراء سيارة جديدة:

• يتم تحديد السعر الأساسي للسيارة.

• تُحسب ضريبة الـ ÖTV بناءً على حجم المحرك، قيمة السيارة، ونوع الوقود (بنزين/ديزل/كهرباء/هجين) وفقًا للشرائح المحدثة.

• يُضاف مبلغ الـ ÖTV إلى السعر الأساسي.

• تُحسب ضريبة الـ KDV بنسبة 20% من المجموع الكلي (السعر الأساسي + ÖTV).

• يصبح المجموع هو السعر النهائي للمستهلك الذي تدفعينه مرة واحدة عند الشراء.

• بعد شراء السيارة (ضريبة سنوية):

• تُحسب ضريبة الـ MTV بناءً على جدول سنوي تصدره مصلحة الضرائب.

• يتم تحديد الشريحة الضريبية بناءً على حجم المحرك، سنة الصنع، و(للسيارات الأحدث) قيمة السيارة المعلنة.

• تدفع هذه الضريبة على قسطين سنويًا.

نقطة هامة جدًا:

نظرًا للتغييرات المتكررة والسريعة في قوانين الضرائب التركية، خاصة فيما يتعلق بضريبة الاستهلاك الخاصة (ÖTV)، ووجود رسوم جمركية إضافية على بعض الواردات (مثل السيارات الصينية)، فمن الضروري جدًا دائمًا استشارة موزع سيارات موثوق به أو مستشار ضريبي متخصص في تركيا للحصول على أحدث وأدق المعلومات المتعلقة بالسيارة التي تنون شرائها.