المتروبوس في إسطنبول: العمود الفقري للمواصلات السريعة بين القارتين

المترو بوص هو نظام نقل سريع بالحافلات (BRT) يعمل في مسار مخصص بالكامل في منتصف الطريق، دون توقفات مرور، ما يجعله من أسرع وسائل النقل العام في إسطنبول، خاصة في أوقات الذروة.

تدير المتروبوس بلدية إسطنبول الكبرى (İETT) ويخدم ملايين الركاب يوميًا.

خط المتروبوس: من أين يبدأ وأين ينتهي؟

يبدأ خط المتروبوس من أقصى الغرب في إسطنبول الأوروبية.

من (محطة Beylikdüzü Sondurak) مرورًا بمركز المدينة الأوروبي، ثم يعبر جسر البوسفور إلى الجانب الآسيوي، وينتهي في محطة Söğütlüçeşme).

يبلغ طول الخط حوالي 52 كيلومترًا، ويضم 44 محطة، ويُعتبر وسيلة محورية للربط بين المناطق السكنية، التجارية، والجامعية في المدينة.

جميع محطات المتروبوس وروابط النقل الأخرى:

• Beylikdüzü Sondurak – بدون ربط.
  
  

• Hadımköy – حافلات محلية.
  
  

• Cumhuriyet Mahallesi – حافلات داخلية.
  
  

• Beylikdüzü Belediye – حافلات بلدية.
  
  

• Beylikdüzü – بدون ربط مباشر.
  
  

• Güzelyurt – حافلات.
  
  

• Haramidere Sanayi – حافلات صناعية.
  
  

• Haramidere – حافلات محلية.
  
  

• Saadetdere Mahallesi – حافلات.
  
  

• Mustafa Kemal Paşa – حافلات داخلية.
  
  

• Cihangir – Üniversite Mah. – قرب جامعات.
  
  

• Avcılar Merkez – Üniversite Kampüsü – ربط مع جامعات.
  
  

• Şükrübey – مركز تبديل حافلات.
  
  

• İETT Camp – حافلات فقط.
  
  

• İstanbul Üniversitesi – حافلات جامعية.
  
  

• Cennet Mahallesi – حافلات محلية.
  
  

• Küçükçekmece – ربط مع مرمراي.
  
  

• Beşyol – بدون ربط مباشر.
  
  

• Florya – حافلات داخلية.
  
  

• Sefaköy – حافلات.
  
  

• Yenibosna – قرب مطار أتاتورك السابق.
  
  

• Şirinevler (Ataköy) – ربط مع مترو M1A.
  
  

• Bahçelievler – ربط مع مترو M1A.
  
  

• İncirli – مترو M1A.
  
  

• Zeytinburnu – ربط مع مترو M1A وترام T1.
  
  

• Merter – ربط مع مترو M1A.
  
  

• Cevizlibağ – AÖY – ربط مع ترام T1.
  
  

• Topkapı – ربط مع ترام T4.
  
  

• Bayrampaşa – Maltepe – قرب مترو M1A.
  
  

• Vatan Caddesi – حافلات فقط.
  
  

• Edirnekapı – ربط مع ترام T4.
  
  

• Ayvansaray – Eyüpsultan – حافلات فقط.
  
  

• Halıcıoğlu – بدون ربط مباشر.
  
  

• Okmeydanı – حافلات.
  
  

• Perpa – ربط تجاري وحافلات.
  
  

• Çağlayan – قرب محكمة إسطنبول.
  
  

• Mecidiyeköy – ربط مع مترو M2 وخط M7.
  
  

• Zincirlikuyu – ربط مع مترو M2 وباصات متعددة.
  
  

• Boğaziçi Köprüsü (جسر البوسفور) – نقطة عبور فقط.
  
  

• Burhaniye Mahallesi – حافلات.
  
  

• Altunizade – ربط مع مترو M5.
  
  

• Acıbadem – حافلات داخلية.
  
  

• Uzunçayır – ربط مع مترو M4 (الجانب الآسيوي).
  
  

• Söğütlüçeşme – ربط مع مرمراي (Marmaray).
  
  

ولكن من أبرز المحطات التي يمكن التبديل فيها إلى خطوط أخرى:

• محطة Zincirlikuyu: يمكن التبديل منها إلى مترو M2 (الذي يربط شيشلي، تقسيم، ليفينت).
  
  

• محطة Cevizlibağ: يمكن التبديل منها إلى ترام T1 (الذي يصل إلى إمينونو والسلطان أحمد).
  
  

• محطة Mecidiyeköy: يمكن التبديل منها إلى مترو M2 وأيضًا إلى خط M7 الجديد.
  
  

• محطة Uzunçayır: يمكن التبديل منها إلى مترو M4 في الجانب الآسيوي.
  
  

• محطة Avcılar: تخدمها أيضًا حافلات جامعية وداخلية.
  
  

• محطة Söğütlüçeşme: يمكن التبديل منها إلى مرمراي (Marmaray) الذي يعبر البوسفور تحت الأرض.
  
  

سعر التذكرة 

سعر الرحلة باستخدام Istanbulkart هو:

• 17.70 ليرة تركية للتذكرة العادية.
  
  

• 12.47 ليرة للمعلمين.
  
  

• 8.64 ليرة للطلاب.
  يوجد خصومات تلقائيا عند التبديل خلال ساعتين.
  لا تتوفر تذكرة ورقية مباشرة المتروبوس، ويُشترط استخدام كارت إسطنبول الذكي.
  
  

خدمات ومميزات المتروبوس

• يعمل على مدار 24 ساعة يوميًا.
  
  

• يتحرك ضمن مسار مخصص يمنع التأخير بسبب الازدحام.
  
  

• مناسب لذوي الاحتياجات الخاصة (مصاعد ومنحدرات).
  
  

• بعض الحافلات مزودة بخدمة Wi-Fi.
  
  

• مزود بكاميرات مراقبة ونظام تتبع مباشر.
  
  

• فترات الانتظار قصيرة جدًا (من 30 ثانية إلى دقيقتين خلال الذروة).
  
  

• توجد لوحات إلكترونية لعرض مواعيد الوصول بكل محطة.
  
  

نصائح وملاحظات:

• يزداد الازدحام بشدة بين الساعة 7:00 – 10:00 صباحًا، و5:00 – 8:00 مساءً.
  
  

• احرصي على شحن Istanbulkart مسبقًا لتفادي التأخير.
  
  

• استخدمي تطبيقات مثل Trafi أو Moovit أو İBB CepTrafik لتخطيط رحلتك بسهولة.
  
  
• يمكن التبديل إلى المترو، الترام، أو مرمراي من عدة محطات رئيسية كما هو موضح أعلاه.